Недостатокот на гориво се прошири низ цела Франција откако возачите побрзаа да наполнат гориво кога беа воведени ограничувања на цените, што ги оптовари залихите на стотици бензински пумпи, според извештаите од Министерството за енергетика и медиумите.
Министерството за енергетика во средата соопшти дека околу 900 бензински пумпи останале без барем еден вид гориво, вклучувајќи околу 700 управувани од енергетскиот гигант „TotalEnergy“, обвинувајќи ги за тоа логистичките проблеми, а не националниот недостаток на залихи.
Други проценки сугерираат дека до 1.600 локации можеби доживеале привремен недостиг поради зголемувањето на цените на горивата поврзани со конфликтот на Блискиот Исток.
Цените на дизелот во Франција достигнаа рекордни максимуми од околу 2,25 евра (2,45 долари) за литар.
Американско-израелската војна против Иран предизвика глобален енергетски шок, што доведе до скок на цените на нафтата и зголемување на трошоците за гориво за потрошувачите ширум светот.
Конфликтот ефикасно го задуши протокот низ Ормускиот теснец, клучна артерија за околу една петтина од светската нафта. Во вторникот, „TotalEnergy“ го продолжи ограничувањето на цените за бензин и дизел на бензинските пумпи низ континентална Франција до 7 април, бидејќи побарувачката се зголеми по мерката.
Компанијата соопшти дека сообраќајот на нејзината мрежа нагло се зголемил од средината на март, предупредувајќи на „локализирани тензии во снабдувањето“, особено за дизел.
Портпаролката на француската влада, Мод Брежон, изјави за „ТВ TF1“ дека помалку од 10% од пумпите се погодени. Таа рече: – Во моментов нема ризик од недостиг на снабдување – додавајќи дека Франција сè уште држи околу 100 милиони барели стратешки резерви.
– Сè уште имаме одредена можност за маневр и ќе реагираме доколку е потребно на повремени тешкотии во снабдувањето – изјави таа.
Зголемените трошоци за енергија влијаат на пошироката економија.
Во март, француската инфлација се забрза на 1,9%, што е најбрзо од август 2024 година, а цените на енергијата скокнаа за 7,3% по повеќе од една година пад, според податоците од статистичкиот институт „Insee“.
Извршниот директор на „Шел“, Ваел Саван, минатата недела предупреди дека Европа би можела да се соочи со недостиг на гориво, бидејќи штетите на електраните во Заливот од војната во Иран ги нарушуваат снабдувањата, при што горивото за авиони веќе е погодено, а дизелот веројатно е следен, а потоа и бензинот пред летната сезона на возење.
Кризата, исто така, ја оживеа дебатата во ЕУ за снабдувањето со енергија.
Пред 2022 година, Русија снабдуваше околу една четвртина од увозот на нафта во блокот, но ЕУ оттогаш значително ги намали купувањата и планира целосно да го укине до 2027 година.
Текстот Недостаток на гориво во Франција, оптоварени залихите е превземен од МАКФАКС.
